Εισαγωγή προϊόντος
Το MNP μέσα σε σταθερά εξαρτήματα ορθογώνιας ράβδου διαύλου είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που χρησιμοποιείται σε υποσταθμούς και εγκαταστάσεις διανομής για τη στερέωση και τη στήριξη ορθογώνιων ράβδων διαύλου. Αποτελείται από το σώμα τοποθέτησης, μονωτές, μπουλόνια και άλλα εξαρτήματα. Κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου ή χάλυβα υψηλής- αντοχής, απομονώνει τη ράβδο από κατασκευές ή τοίχους μέσω μονωτών, εξασφαλίζοντας τόσο μηχανική στερέωση όσο και ηλεκτρική μόνωση.
Τα εξαρτήματα MNP χρησιμοποιούνται ευρέως σε γέφυρες ζυγών, αγωγούς λεωφορείων, συσκευές διανομής και άλλες εφαρμογές σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, υποσταθμούς και χώρους διανομής. Αποτελούν βασικό εξοπλισμό για τη διασφάλιση της ασφαλούς και σταθερής λειτουργίας των συστημάτων διαύλου.
Το εξάρτημα στήριξης της ράβδου MNP λειτουργεί κυρίως για τη στερέωση ορθογώνιων ράβδων ζυγών σε οριζόντια θέση. Ανάλογα με το πλάτος της ράβδου ζυγού και τον αριθμό των απαιτούμενων πλακών στερέωσης, επιλέξτε διαφορετικά πλάτη ορθογώνιων εξαρτημάτων στήριξης ζυγών και προσθέστε εσωτερικά απόσταση μεταξύ των πλακών αλουμινίου, όπως χρειάζεται.


Κύρια χαρακτηριστικά και εφαρμογές:
Σκοπός: Χρησιμοποιείται κυρίως για εσωτερική ορθογώνια οριζόντια τοποθέτηση.
Δομή: Ρυθμιζόμενη ανάλογα με το πλάτος της ράβδου και τον αριθμό των πλακών, κατάλληλη για παράλληλη σύνδεση πολλών- πλακών.
Εξαρτήματα: Περιλαμβάνει πλάκες στερέωσης, μπουλόνια και άλλα εξαρτήματα.
Υλικό: Γενικά υψηλής-αντοχής στη διάβρωση-κράμα αλουμινίου.
Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Μοντέλο |
Εφαρμοστέο πλάτος διαύλου (mm) |
Εφαρμοστέο πάχος μπάρας (mm) |
Μοντέλο μονωτή |
Ύψος μονωτή (mm) |
Απόσταση ερπυσμού μονωτή (mm) |
Ονομαστική τάση (kV) |
Μηχανικό φορτίο (kN) |
Προδιαγραφές μπουλονιών |
Υλικό |
Επεξεργασία Επιφανειών |
Βάρος (kg) |
|
MNP-101 |
40-60 |
4-6 |
ΖΑ-10Υ |
100 |
230 |
10 |
8 |
M12×50 |
ZL102 |
Ανοδίωση |
1.2 |
|
MNP-102 |
60-80 |
5-8 |
ΖΑ-10Υ |
100 |
230 |
10 |
12 |
M12×50 |
ZL102 |
Ανοδίωση |
1.5 |
|
MNP-103 |
80-100 |
6-10 |
ΖΑ-10Υ |
100 |
230 |
10 |
16 |
M16×60 |
ZL102 |
Ανοδίωση |
2.0 |
|
MNP-201 |
60-80 |
5-8 |
ZB-35F |
200 |
450 |
35 |
12 |
M16×60 |
ZL102 |
Ανοδίωση |
2.8 |
|
MNP-202 |
80-100 |
6-10 |
ZB-35F |
200 |
450 |
35 |
16 |
M16×60 |
ZL102 |
Ανοδίωση |
3.2 |
|
MNP-203 |
100-120 |
8-12 |
ZB-35F |
200 |
450 |
35 |
20 |
M20×70 |
ZL102 |
Ανοδίωση |
4.0 |
Τεχνικές Παράμετροι
|
Στοιχείο παραμέτρου |
Τεχνικό Ευρετήριο |
Παρατηρήσεις |
|
Executive Standard |
GB/T 8349, DL/T 683 |
Κώδικας Κατασκευής και Αποδοχής Εγκατάστασης Busbar |
|
Υλικό από κράμα αλουμινίου |
ZL102 ή ZLD107 |
Περιεκτικότητα σε πυρίτιο 10%-13% |
|
Υλικό χάλυβα |
Q235A ή Q345B |
Ισχύς διαρροής μεγαλύτερη από ή ίση με 235 MPa ή μεγαλύτερη από ή ίση με 345 MPa |
|
Υλικό μόνωσης |
Πορσελάνη ή σύνθετο καουτσούκ σιλικόνης |
Συμβατό με GB/T 772 |
|
Επεξεργασία επιφάνειας από κράμα αλουμινίου |
Ανοδίωση |
Φιλμ οξειδίου Μεγαλύτερο ή ίσο με 10μm |
|
Επεξεργασία επιφανειών από χάλυβα |
Γαλβανισμός εν θερμώ-βυθίσματος |
Στρώμα ψευδαργύρου Μεγαλύτερο ή ίσο με 70μm |
|
Τάση αντοχής συχνότητας ισχύος μονωτή |
Τάση αντοχής σε υγρό 1 λεπτό |
Συμβατό με το επίπεδο ονομαστικής τάσης |
|
Μονωτής Lightning Impulse |
15 χτυπήματα θετικής και αρνητικής πολικότητας |
Συμβατό με το επίπεδο ονομαστικής τάσης |
|
Συντελεστής ασφάλειας μηχανικού φορτίου |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 2,5 |
Λόγος φορτίου θραύσης προς ονομαστικό φορτίο |
|
Δύναμη σύσφιξης Busbar |
Καμία ζημιά στην επιφάνεια του ζυγού |
Ομοιόμορφα κατανεμημένη πίεση |
|
Επιτρεπόμενη Θερμική Διαστολή/Συστολή Busbar |
Συρόμενη ή Κυλιόμενη Δομή |
Προσαρμόζεται στις αλλαγές θερμοκρασίας |
|
Θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας |
-40 μοίρες έως +50 μοίρες |
Μονωτής -40 μοίρες έως +40 μοίρες |
|
Διάρκεια ζωής |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 30 έτη |
Μονωτής Μεγαλύτερος ή ίσος με 20 έτη |
Πεδίο εφαρμογής
Γέφυρες ζυγών εξόδου γεννήτριας ηλεκτροπαραγωγής
Εισερχόμενοι ζυγοί κύριου μετασχηματιστή υποσταθμού
Δίαυλος διανομέων HV/LV χώρου διανομής
Αγωγοί λεωφορείων και συστήματα αγωγών λεωφορείων
Συνδέσεις συστοιχίας πυκνωτών και ζυγών αντιδραστήρα
Εξοπλισμός GIS σε ζυγούς μετάβασης εναέριας γραμμής
Δίαυλος χωλ βαλβίδας σταθμού μετατροπέα DC
Δίαυλος διανομής ρεύματος μεγάλου εργοστασίου συνεργείου

Μετά-Πολιτική πωλήσεων
Δωρεάν αντικατάσταση: Για αστοχίες που προκαλούνται από ελαττώματα υλικού ή διεργασιών
Υπολογισμός τάσης ράβδου ζυγού: Υπολογισμός τάσης ζυγού και σχήματα διάταξης προσαρμογής που παρέχονται
Αναπλήρωση: 72 ώρες αποστολή για συμβατικά μοντέλα
Λόγω της ιδιαίτερης φύσης αυτού του προϊόντος, δεν υποστηρίζονται επιστροφές χωρίς λόγο εντός επτά ημερών. Για ανταλλαγές, θα αφαιρεθεί ένα τέλος χειρισμού 15%. Τα έξοδα αποστολής μετ' επιστροφής-επιβαρύνουν τον αγοραστή.
FAQ
Ε: Γιατί τα εξαρτήματα MNP χρειάζονται μονωτήρες;
Α: Οι μονωτές απομονώνουν τις ράβδους διαύλου από γειωμένες κατασκευές για να εξασφαλίσουν ηλεκτρική μονωτική αντοχή ενώ παρέχουν μηχανική υποστήριξη, αποτρέποντας τα βραχυκυκλώματα από-διαύλους προς-γείωση.
Ε: Πώς να επιλέξετε μεταξύ εξαρτημάτων MNP από κράμα αλουμινίου και χάλυβα;
Α: Για εφαρμογές 10kV και κάτω από εσωτερικούς χώρους, επιλέξτε κράμα αλουμινίου για μικρό βάρος. Για εφαρμογές 35kV και άνω σε εξωτερικούς χώρους, επιλέξτε χάλυβα για υψηλή μηχανική αντοχή και ψηλές απαιτήσεις μονωτή.
Ε: Πώς να χειριστείτε τη θερμική διαστολή και συστολή του διαύλου;
Α: Τα εξαρτήματα MNP είναι σχεδιασμένα με συρόμενες ή κυλιόμενες κατασκευές για να επιτρέπουν τη διαμήκη διαστολή του ζυγού. Τα σταθερά σημεία ορίζονται σε μεσαία σημεία ράβδου διαύλου ή θέσεις αρμών διαστολής.
Ε: Ποια είναι η κατάλληλη δύναμη σύσφιξης κατά την εγκατάσταση του ζυγού;
Α: Το πρότυπο δεν είναι ζημιά στην επιφάνεια του ζυγού και καμία ολίσθηση. Γενικά, σφίξτε τα μπουλόνια μέχρι να ισιώσουν οι ελατηριωτές ροδέλες. Το υπερβολικό-σφίξιμο θα παραμορφώσει τη ράβδο.
Ε: Τι πρέπει να γίνει εάν εντοπιστεί ζημιά στον μονωτή κατά τη λειτουργία;
Α: Απενεργοποιήστε αμέσως-και αντικαταστήστε τους κατεστραμμένους μονωτές. Οι μονωτήρες που έχουν υποστεί ζημιά μειώνουν την αντοχή της μόνωσης και μπορεί να προκαλέσουν ατυχήματα αναρρόφησης. Απαγορεύεται η ζωντανή αντικατάσταση-γραμμής.
Ε: Γιατί πρέπει να ελέγχεται η απόσταση φάσεων στη στερέωση ζυγών;
Α: Η ανεπαρκής απόσταση μεταξύ των φάσεων έχει ως αποτέλεσμα ανεπαρκή μόνωση αέρα και πιθανά βραχυκυκλώματα-προς-φάσης. Η υπερβολική απόσταση αυξάνει την κατοχή γης και το κόστος. Ο σχεδιασμός πρέπει να ακολουθεί τις απαιτήσεις κώδικα.
Δημοφιλείς Ετικέτες: MNP Inside Rectangular Bus Bar Fixtures, Κίνα MNP Inside Rectangular Bus Bar Fixtures κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο